| 專利名稱 |
車(chē)輪多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法 |
| 申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào) |
CN201710307334.7 |
專利權(quán)人（第一權(quán)利人） |
吉林大學(xué) |
| 申請(qǐng)日 |
2017-05-04 |
授權(quán)日 |
2020-03-13 |
| 專利類(lèi)別 |
授權(quán)發(fā)明 |
戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)分類(lèi) |
雙五星 |
| 技術(shù)主題 |
碰撞測(cè)試|有限元軟件|安全系數(shù)|沖擊錘|動(dòng)力學(xué)|拓?fù)鋬?yōu)化|控制理論|可靠性工程|多目標(biāo)優(yōu)化|車(chē)輛工程|空氣動(dòng)力|撞擊 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 |
幾何CAD|可持續(xù)交通|設(shè)計(jì)優(yōu)化/仿真|特殊數(shù)據(jù)處理應(yīng)用 |
| 意向價(jià)格 |
具體面議 |
| 專利概述 |
車(chē)輪多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法，涉及車(chē)輛工程技術(shù)領(lǐng)域，解決現(xiàn)有僅針對(duì)車(chē)輪的有限性能進(jìn)行分析和優(yōu)化、缺失參數(shù)化建模而導(dǎo)致優(yōu)化空間有限以及沒(méi)有聯(lián)合調(diào)用各性能計(jì)算軟件進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)等問(wèn)題，包括：車(chē)輪疲勞試驗(yàn)的拓?fù)鋬?yōu)化、聯(lián)合拓?fù)鋬?yōu)化建模、疲勞性能分析、沖擊性能分析、空氣動(dòng)力學(xué)性能分析和多目標(biāo)優(yōu)化的步驟。設(shè)置車(chē)輪動(dòng)態(tài)彎曲疲勞試驗(yàn)、動(dòng)態(tài)徑向疲勞試驗(yàn)、沖錘正對(duì)輻條沖擊試驗(yàn)、沖錘正對(duì)窗口沖擊試驗(yàn)和車(chē)輪空氣動(dòng)力學(xué)分析五種工況；綜合考慮車(chē)輪的強(qiáng)度、剛度、振動(dòng)特性、疲勞壽命、疲勞壽命安全系數(shù)、沖擊性能、空氣動(dòng)力性和輕量化性能等性能；通過(guò)有限元軟件仿真計(jì)算各性能參數(shù)，并設(shè)置各性能參數(shù)為約束條件或目標(biāo)函數(shù)對(duì)車(chē)輪進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。 |
| 圖片資料 |
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| 合作方式 |
具體面議 |
| 聯(lián)系人 |
戚梅宇 |
聯(lián)系電話 |
13074363281 |
